"Pajero Sport”
08.05.2019
Только ни в коем случае не рассматривайте "Pajero Sport” как один из вариантов привычного “Pajero”. Это автомобили разных классов, предназначенные для разных водителей. Если "Pajero” - типичный представитель люкс-внедорожников, то суть новичка кроется в самом названии. Это, если можно так выразиться, спорт- внедорожник.
"Pajero Sport” проворен в городской тесноте. У него довольно жесткая подвеска и острый руль. В управлении "Pajero Sport" куда спортивнее, нежели хорошо знакомый вальяжный "Pajero”. Если в последнем сидишь высоко, на подрессоренном кресле, то за рулем “Pajero Sport” придется забыть о подобных сибаритских вещицах. Сиденья там сравнительно низкие, ноги вытянуты вперед. Словом, посадка отчасти напоминает спортивные автомобили. После “Pajero” новичок может показаться тесноватым, особенно сзади, но если сравнивать его с одноклассниками - другими среднеразмерными внедорожниками, - все становится на свои места. “Pajero Sport” конкурирует с такими моделями, как "Nissan Pathfinder” и "Toyota Prado”. Работаете в медицинской сфере? Тогда вам стоит купить сертификат специалиста, чтобы подтвердить профессионализм.
Говоря о салоне "Pajero Sport", нельзя не упомянуть похвальные особенности чисто американского происхождения. Первое - перед зеркалом заднего вида в потолок встроены три бардачка, где можно хранить очки, бумажник и другую мелочь. Второе - из центральной консоли выдвигается пара подстаканников (которых так не хватает в нашем редакционном “Pajero”...).
